હીટ એક્સ્ચેન્જર ડિઝાઇનના વિચારો અને સંબંધિત જ્ઞાન

I. હીટ એક્સ્ચેન્જર વર્ગીકરણ:

શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જરને માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર નીચેના બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

1. શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જરની કઠોર રચના: આ હીટ એક્સ્ચેન્જર એક નિશ્ચિત ટ્યુબ અને પ્લેટ પ્રકાર બની ગયું છે, સામાન્ય રીતે તેને બે પ્રકારની સિંગલ-ટ્યુબ રેન્જ અને મલ્ટી-ટ્યુબ રેન્જમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. તેના ફાયદા સરળ અને કોમ્પેક્ટ માળખું, સસ્તું અને વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું છે; ગેરલાભ એ છે કે ટ્યુબને યાંત્રિક રીતે સાફ કરી શકાતી નથી.

2. તાપમાન વળતર ઉપકરણ સાથે શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર: તે મુક્ત વિસ્તરણનો ગરમ ભાગ બનાવી શકે છે. ફોર્મની રચનાને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

① ફ્લોટિંગ હેડ પ્રકારનું હીટ એક્સ્ચેન્જર: આ હીટ એક્સ્ચેન્જરને ટ્યુબ પ્લેટના એક છેડે મુક્તપણે વિસ્તૃત કરી શકાય છે, જેને "ફ્લોટિંગ હેડ" કહેવામાં આવે છે. તે ટ્યુબ દિવાલ અને શેલ દિવાલ પર લાગુ પડે છે તાપમાનનો તફાવત મોટો છે, ટ્યુબ બંડલ જગ્યા ઘણીવાર સાફ કરવામાં આવે છે. જો કે, તેનું માળખું વધુ જટિલ છે, પ્રક્રિયા અને ઉત્પાદન ખર્ચ વધારે છે.

 

② U-આકારની ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર: તેમાં ફક્ત એક જ ટ્યુબ પ્લેટ છે, તેથી ગરમ અથવા ઠંડુ થાય ત્યારે ટ્યુબ મુક્તપણે વિસ્તરણ અને સંકોચન કરી શકે છે. આ હીટ એક્સ્ચેન્જરની રચના સરળ છે, પરંતુ બેન્ડ બનાવવાનું કાર્યભાર મોટું છે, અને ટ્યુબને ચોક્કસ બેન્ડિંગ ત્રિજ્યાની જરૂર હોવાથી, ટ્યુબ પ્લેટનો ઉપયોગ નબળો છે, ટ્યુબને યાંત્રિક રીતે સાફ કરવામાં આવે છે, તોડી પાડવી અને બદલવી મુશ્કેલ છે. ટ્યુબને સાફ કરવા અને પ્રવાહીને નળીઓમાંથી પસાર કરવા માટે તેને જરૂરી છે. આ હીટ એક્સ્ચેન્જરનો ઉપયોગ મોટા તાપમાનમાં ફેરફાર, ઉચ્ચ તાપમાન અથવા ઉચ્ચ દબાણના પ્રસંગો માટે થઈ શકે છે.

③ પેકિંગ બોક્સ પ્રકારનું હીટ એક્સ્ચેન્જર: તેના બે સ્વરૂપો છે, એક ટ્યુબ પ્લેટમાં દરેક ટ્યુબના અંતે એક અલગ પેકિંગ સીલ છે જેથી ટ્યુબનું મુક્ત વિસ્તરણ અને સંકોચન સુનિશ્ચિત થાય, જ્યારે હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં ટ્યુબની સંખ્યા ખૂબ ઓછી હોય, આ રચનાનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, પરંતુ સામાન્ય હીટ એક્સ્ચેન્જર કરતા ટ્યુબ વચ્ચેનું અંતર મોટું, જટિલ માળખું હોવું જોઈએ. ટ્યુબ અને શેલ ફ્લોટિંગ સ્ટ્રક્ચરના એક છેડે બીજો ફોર્મ બનાવવામાં આવે છે, ફ્લોટિંગ પ્લેસમાં સમગ્ર પેકિંગ સીલનો ઉપયોગ કરીને, માળખું સરળ છે, પરંતુ મોટા વ્યાસ, ઉચ્ચ દબાણના કિસ્સામાં આ માળખું વાપરવા માટે સરળ નથી. સ્ટફિંગ બોક્સ પ્રકારનું હીટ એક્સ્ચેન્જર હવે ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય છે.

II. ડિઝાઇન શરતોની સમીક્ષા:

1. હીટ એક્સ્ચેન્જર ડિઝાઇન, વપરાશકર્તાએ નીચેની ડિઝાઇન શરતો (પ્રક્રિયા પરિમાણો) પૂરી પાડવી જોઈએ:

① ટ્યુબ, શેલ પ્રોગ્રામ ઓપરેટિંગ પ્રેશર (વર્ગ પરના સાધનો પૂરા પાડવા જોઈએ કે નહીં તે નક્કી કરવા માટેની શરતોમાંની એક તરીકે)

② ટ્યુબ, શેલ પ્રોગ્રામ ઓપરેટિંગ તાપમાન (ઇનલેટ / આઉટલેટ)

③ ધાતુની દિવાલનું તાપમાન (પ્રક્રિયા દ્વારા ગણતરી (વપરાશકર્તા દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ))

④સામગ્રીનું નામ અને લાક્ષણિકતાઓ

⑤કાટનો ગાળો

⑥કાર્યક્રમોની સંખ્યા

⑦ ગરમી સ્થાનાંતરણ ક્ષેત્ર

⑧ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ સ્પષ્ટીકરણો, ગોઠવણી (ત્રિકોણાકાર અથવા ચોરસ)

⑨ ફોલ્ડિંગ પ્લેટ અથવા સપોર્ટ પ્લેટની સંખ્યા

⑩ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી અને જાડાઈ (નેમપ્લેટ સીટની બહાર નીકળેલી ઊંચાઈ નક્કી કરવા માટે)

(૧૧) રંગ.

Ⅰ. જો વપરાશકર્તા પાસે ખાસ જરૂરિયાતો હોય, તો વપરાશકર્તાએ બ્રાન્ડ, રંગ પ્રદાન કરવો

Ⅱ. વપરાશકર્તાઓને કોઈ ખાસ જરૂરિયાતો નથી, ડિઝાઇનરોએ પોતે પસંદ કરેલ છે

2. ડિઝાઇનની કેટલીક મુખ્ય શરતો

① ઓપરેટિંગ દબાણ: સાધન વર્ગીકૃત થયેલ છે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટેની શરતોમાંની એક તરીકે, તે પૂરું પાડવું આવશ્યક છે.

② સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ: જો વપરાશકર્તા સામગ્રીનું નામ ન આપે તો સામગ્રીની ઝેરીતાની ડિગ્રી પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે.

કારણ કે માધ્યમની ઝેરીતા સાધનોના બિન-વિનાશક દેખરેખ, ગરમીની સારવાર, ઉચ્ચ વર્ગના સાધનો માટે ફોર્જિંગના સ્તર સાથે સંબંધિત છે, પણ સાધનોના વિભાજન સાથે પણ સંબંધિત છે:

a, GB150 10.8.2.1 (f) રેખાંકનો દર્શાવે છે કે કન્ટેનરમાં 100% RT ઝેરી પદાર્થનું અત્યંત જોખમી અથવા અત્યંત જોખમી માધ્યમ છે.

b, 10.4.1.3 રેખાંકનો દર્શાવે છે કે ઝેરી અસર માટે અત્યંત જોખમી અથવા અત્યંત જોખમી માધ્યમ ધરાવતા કન્ટેનરને વેલ્ડિંગ પછી ગરમીની સારવાર આપવી જોઈએ (ઓસ્ટેનિટિક સ્ટેનલેસ સ્ટીલના વેલ્ડેડ સાંધાને ગરમીની સારવાર આપી શકાતી નથી)

c. ફોર્જિંગ. અત્યંત અથવા અત્યંત જોખમી ફોર્જિંગ માટે મધ્યમ ઝેરીતાનો ઉપયોગ વર્ગ III અથવા IV ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે તે જરૂરી છે.

③ પાઇપ સ્પષ્ટીકરણો:

સામાન્ય રીતે વપરાતું કાર્બન સ્ટીલ φ19×2, φ25×2.5, φ32×3, φ38×5

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ φ19×2, φ25×2, φ32×2.5, φ38×2.5

હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબની ગોઠવણી: ત્રિકોણ, ખૂણાનો ત્રિકોણ, ચોરસ, ખૂણાનો ચોરસ.

★ જ્યારે હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ વચ્ચે યાંત્રિક સફાઈ જરૂરી હોય, ત્યારે ચોરસ ગોઠવણીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

1. ડિઝાઇન દબાણ, ડિઝાઇન તાપમાન, વેલ્ડીંગ સંયુક્ત ગુણાંક

2. વ્યાસ: DN < 400 સિલિન્ડર, સ્ટીલ પાઇપનો ઉપયોગ.

સ્ટીલ પ્લેટ રોલ્ડનો ઉપયોગ કરીને DN ≥ 400 સિલિન્ડર.

૧૬" સ્ટીલ પાઇપ ------ વપરાશકર્તા સાથે સ્ટીલ પ્લેટ રોલ્ડના ઉપયોગ અંગે ચર્ચા કરવા માટે.

3. લેઆઉટ ડાયાગ્રામ:

હીટ ટ્રાન્સફર એરિયા અનુસાર, હીટ ટ્રાન્સફર ટ્યુબ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર હીટ ટ્રાન્સફર ટ્યુબની સંખ્યા નક્કી કરવા માટે લેઆઉટ ડાયાગ્રામ દોરો.

જો વપરાશકર્તા પાઇપિંગ ડાયાગ્રામ પ્રદાન કરે છે, પણ પાઇપિંગની સમીક્ષા કરવા માટે પાઇપિંગ મર્યાદા વર્તુળમાં છે.

પાઇપ નાખવાનો સિદ્ધાંત:

(1) પાઇપિંગ મર્યાદા વર્તુળમાં પાઇપ ભરેલું હોવું જોઈએ.

② મલ્ટી-સ્ટ્રોક પાઇપની સંખ્યા સ્ટ્રોકની સંખ્યાને સમાન કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ.

③ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ સમપ્રમાણરીતે ગોઠવાયેલી હોવી જોઈએ.

4. સામગ્રી

જ્યારે ટ્યુબ પ્લેટમાં જ બહિર્મુખ ખભા હોય અને તે સિલિન્ડર (અથવા હેડ) સાથે જોડાયેલ હોય, ત્યારે ફોર્જિંગનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. ટ્યુબ પ્લેટની આવી રચનાના ઉપયોગને કારણે સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણ, જ્વલનશીલ, વિસ્ફોટક અને અત્યંત જોખમી પ્રસંગો માટે ઝેરી અસર થાય છે, ટ્યુબ પ્લેટ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ હોવાથી, ટ્યુબ પ્લેટ પણ જાડી હોય છે. બહિર્મુખ ખભાને સ્લેગ, ડિલેમિનેશન ઉત્પન્ન કરવા અને બહિર્મુખ ખભા ફાઇબર તણાવની સ્થિતિમાં સુધારો કરવા માટે ટાળવા માટે, પ્રક્રિયા, બચત સામગ્રી, બહિર્મુખ ખભા અને ટ્યુબ પ્લેટને ટ્યુબ પ્લેટ બનાવવા માટે એકંદર ફોર્જિંગમાંથી સીધી બનાવટી બનાવવાનું પ્રમાણ ઘટાડવું જોઈએ.

૫. હીટ એક્સ્ચેન્જર અને ટ્યુબ પ્લેટ કનેક્શન

શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જરની ડિઝાઇનમાં ટ્યુબ પ્લેટ કનેક્શન એ માળખાનો વધુ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તે માત્ર વર્કલોડ પ્રોસેસિંગ જ નહીં, પરંતુ સાધનસામગ્રીના સંચાલનમાં દરેક કનેક્શન બનાવવું જોઈએ જેથી માધ્યમ લિકેજ વિના અને મધ્યમ દબાણનો સામનો કરી શકે.

ટ્યુબ અને ટ્યુબ પ્લેટ કનેક્શન મુખ્યત્વે ત્રણ રીતે થાય છે: a વિસ્તરણ; b વેલ્ડીંગ; c વિસ્તરણ વેલ્ડીંગ

મીડિયા લીકેજ વચ્ચે શેલ અને ટ્યુબ માટે વિસ્તરણ પરિસ્થિતિના પ્રતિકૂળ પરિણામોનું કારણ બનશે નહીં, ખાસ કરીને સામગ્રીની વેલ્ડેબિલિટી નબળી છે (જેમ કે કાર્બન સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ) અને ઉત્પાદન પ્લાન્ટનું કાર્યભાર ખૂબ મોટું છે.

વેલ્ડીંગ પ્લાસ્ટિક વિકૃતિમાં ટ્યુબના અંતના વિસ્તરણને કારણે, શેષ તણાવ રહે છે, તાપમાનમાં વધારો સાથે, શેષ તણાવ ધીમે ધીમે અદૃશ્ય થઈ જાય છે, જેથી ટ્યુબનો અંત સીલિંગ અને બંધનની ભૂમિકા ઘટાડે છે, તેથી દબાણ અને તાપમાન મર્યાદાઓ દ્વારા માળખાનું વિસ્તરણ, સામાન્ય રીતે ડિઝાઇન દબાણ ≤ 4Mpa, તાપમાન ≤ 300 ડિગ્રી ડિઝાઇન પર લાગુ પડે છે, અને કોઈ હિંસક કંપનો, કોઈ અતિશય તાપમાનમાં ફેરફાર અને કોઈ નોંધપાત્ર તાણ કાટ નથી.

વેલ્ડીંગ કનેક્શનમાં સરળ ઉત્પાદન, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીય જોડાણના ફાયદા છે. વેલ્ડીંગ દ્વારા, ટ્યુબથી ટ્યુબ પ્લેટ સુધી જોડાણ વધારવામાં વધુ સારી ભૂમિકા ભજવે છે; અને પાઇપ હોલ પ્રોસેસિંગ આવશ્યકતાઓને પણ ઘટાડી શકે છે, પ્રોસેસિંગ સમય બચાવી શકે છે, સરળ જાળવણી અને અન્ય ફાયદાઓ, તેનો ઉપયોગ પ્રાથમિકતાના વિષય તરીકે થવો જોઈએ.

વધુમાં, જ્યારે મધ્યમ ઝેરીતા ખૂબ મોટી હોય છે, ત્યારે માધ્યમ અને વાતાવરણ મિશ્રિત થાય છે, વિસ્ફોટ કરવા માટે સરળ માધ્યમ કિરણોત્સર્ગી હોય છે અથવા પાઇપની અંદર અને બહાર સામગ્રીના મિશ્રણની પ્રતિકૂળ અસર થશે, જેથી સાંધા સીલ થાય તેની ખાતરી કરી શકાય, પરંતુ ઘણીવાર વેલ્ડીંગ પદ્ધતિનો પણ ઉપયોગ થાય છે. વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ, જોકે ઘણા ફાયદા ધરાવે છે, કારણ કે તે "ક્રિવિસ કાટ" અને વેલ્ડેડ નોડ્સના તણાવ કાટને સંપૂર્ણપણે ટાળી શકતી નથી, અને પાતળી પાઇપ દિવાલ અને જાડા પાઇપ પ્લેટ વચ્ચે વિશ્વસનીય વેલ્ડ મેળવવું મુશ્કેલ છે.

વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ વિસ્તરણ કરતાં વધુ તાપમાનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, પરંતુ ઉચ્ચ તાપમાન ચક્રીય તાણના પ્રભાવ હેઠળ, વેલ્ડ થાક તિરાડો, ટ્યુબ અને ટ્યુબ છિદ્ર ગેપ માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે, જ્યારે કાટ લાગતા માધ્યમોનો સંપર્ક કરવામાં આવે છે, જે સાંધાના નુકસાનને વેગ આપે છે. તેથી, એક જ સમયે વેલ્ડીંગ અને વિસ્તરણ સાંધાનો ઉપયોગ થાય છે. આ ફક્ત સાંધાના થાક પ્રતિકારને સુધારે છે, પરંતુ તિરાડના કાટની વૃત્તિને પણ ઘટાડે છે, અને આમ તેની સેવા જીવન ફક્ત વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરતા ઘણી લાંબી હોય છે.

કયા પ્રસંગોએ વેલ્ડીંગ અને વિસ્તરણ સાંધા અને પદ્ધતિઓના અમલીકરણ માટે યોગ્ય છે, ત્યાં કોઈ સમાન ધોરણ નથી. સામાન્ય રીતે તાપમાન ખૂબ ઊંચું નથી પરંતુ દબાણ ખૂબ ઊંચું હોય છે અથવા માધ્યમ લીક થવા માટે ખૂબ જ સરળ હોય છે, તાકાત વિસ્તરણ અને સીલિંગ વેલ્ડનો ઉપયોગ (સીલિંગ વેલ્ડ ફક્ત લીકેજ અને વેલ્ડના અમલીકરણને રોકવા માટે ઉલ્લેખ કરે છે, અને તાકાતની ખાતરી આપતું નથી).

જ્યારે દબાણ અને તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, ત્યારે સ્ટ્રેન્થ વેલ્ડીંગ અને પેસ્ટ વિસ્તરણનો ઉપયોગ, (સ્ટ્રેન્થ વેલ્ડીંગ એ વેલ્ડમાં કડકતા હોય તો પણ, પણ સાંધામાં મોટી તાણ શક્તિ હોય તેની ખાતરી કરવા માટે છે, સામાન્ય રીતે વેલ્ડીંગ કરતી વખતે અક્ષીય ભાર હેઠળ પાઇપની મજબૂતાઈ જેટલી વેલ્ડની મજબૂતાઈનો ઉલ્લેખ કરે છે). વિસ્તરણની ભૂમિકા મુખ્યત્વે તિરાડના કાટને દૂર કરવા અને વેલ્ડના થાક પ્રતિકારને સુધારવા માટે છે. ધોરણ (GB/T151) ના ચોક્કસ માળખાકીય પરિમાણો નક્કી કરવામાં આવ્યા છે, અહીં વિગતવાર જઈશું નહીં.

પાઇપ હોલ સપાટીની ખરબચડી જરૂરિયાતો માટે:

a, જ્યારે હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ અને ટ્યુબ પ્લેટ વેલ્ડીંગ કનેક્શન હોય છે, ત્યારે ટ્યુબ સપાટીની ખરબચડી Ra મૂલ્ય 35uM કરતા વધારે હોતું નથી.

b, એક જ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ અને ટ્યુબ પ્લેટ વિસ્તરણ જોડાણ, ટ્યુબ હોલ સપાટીની ખરબચડી Ra મૂલ્ય 12.5uM વિસ્તરણ જોડાણ કરતા વધારે ન હોય, ટ્યુબ હોલ સપાટી ખામીઓના વિસ્તરણ કડકતાને અસર કરતી નથી, જેમ કે રેખાંશ અથવા સર્પાકાર સ્કોરિંગ દ્વારા.

III. ડિઝાઇન ગણતરી

1. શેલ દિવાલની જાડાઈની ગણતરી (પાઇપ બોક્સ શોર્ટ સેક્શન, હેડ, શેલ પ્રોગ્રામ સિલિન્ડર દિવાલની જાડાઈની ગણતરી સહિત) પાઇપ, શેલ પ્રોગ્રામ સિલિન્ડર દિવાલની જાડાઈ GB151 માં લઘુત્તમ દિવાલની જાડાઈને પૂર્ણ કરવી જોઈએ, કાર્બન સ્ટીલ અને ઓછા એલોય સ્ટીલ માટે લઘુત્તમ દિવાલની જાડાઈ કાટ માર્જિન C2 = 1mm અનુસાર છે. 1mm કરતા વધુ C2 ના કિસ્સામાં, શેલની લઘુત્તમ દિવાલની જાડાઈ તે મુજબ વધારવી જોઈએ.

2. ખુલ્લા છિદ્ર મજબૂતીકરણની ગણતરી

સ્ટીલ ટ્યુબ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરતા શેલ માટે, સંપૂર્ણ મજબૂતીકરણનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે (સિલિન્ડર દિવાલની જાડાઈ વધારો અથવા જાડી-દિવાલવાળી ટ્યુબનો ઉપયોગ કરો); એકંદર અર્થતંત્રને ધ્યાનમાં લેવા માટે મોટા છિદ્ર પર જાડા ટ્યુબ બોક્સ માટે.

અન્ય મજબૂતીકરણ ઘણા મુદ્દાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી:

① ડિઝાઇન દબાણ ≤ 2.5Mpa;

② બે અડીને આવેલા છિદ્રો વચ્ચેનું મધ્ય અંતર બે છિદ્રોના વ્યાસના સરવાળાના બમણા કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ;

③ રીસીવરનો નજીવો વ્યાસ ≤ 89 મીમી;

④ દિવાલની લઘુત્તમ જાડાઈ કોષ્ટક 8-1 ની જરૂરિયાતો અનુસાર લેવી જોઈએ (1 મીમીના કાટ માર્જિન પર લો).

3. ફ્લેંજ

સ્ટાન્ડર્ડ ફ્લેંજનો ઉપયોગ કરતા સાધનોના ફ્લેંજમાં ફ્લેંજ અને ગાસ્કેટ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, ફાસ્ટનર્સ મેચ થાય છે, નહીં તો ફ્લેંજની ગણતરી કરવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, નોન-મેટાલિક સોફ્ટ ગાસ્કેટ માટે તેના મેચિંગ ગાસ્કેટ સાથે સ્ટાન્ડર્ડમાં A ફ્લેટ વેલ્ડીંગ ફ્લેંજ ટાઇપ કરો; જ્યારે વિન્ડિંગ ગાસ્કેટનો ઉપયોગ ફ્લેંજ માટે ફરીથી ગણતરી કરવો જોઈએ.

4. પાઇપ પ્લેટ

નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:

① ટ્યુબ પ્લેટ ડિઝાઇન તાપમાન: GB150 અને GB/T151 ની જોગવાઈઓ અનુસાર, ઘટકના ધાતુના તાપમાન કરતા ઓછું ન લેવું જોઈએ, પરંતુ ટ્યુબ પ્લેટની ગણતરીમાં ટ્યુબ શેલ પ્રક્રિયા મીડિયા ભૂમિકાની ખાતરી આપી શકાતી નથી, અને ટ્યુબ પ્લેટના ધાતુના તાપમાનની ગણતરી કરવી મુશ્કેલ છે, તે સામાન્ય રીતે ટ્યુબ પ્લેટના ડિઝાઇન તાપમાન માટે ડિઝાઇન તાપમાનની ઊંચી બાજુએ લેવામાં આવે છે.

② મલ્ટી-ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર: પાઇપિંગ એરિયાની રેન્જમાં, સ્પેસર ગ્રુવ અને ટાઇ રોડ સ્ટ્રક્ચર સેટ કરવાની જરૂરિયાતને કારણે અને હીટ એક્સ્ચેન્જર એરિયા દ્વારા સપોર્ટ કરવામાં નિષ્ફળ જવાને કારણે. જાહેરાત: GB/T151 ફોર્મ્યુલા.

③ટ્યુબ પ્લેટની અસરકારક જાડાઈ

ટ્યુબ પ્લેટની અસરકારક જાડાઈ એ બલ્કહેડ ગ્રુવના તળિયાના પાઇપ રેન્જ વિભાજન અને ટ્યુબ પ્લેટની જાડાઈને બાદ કરીને નીચેની બે બાબતોનો સરવાળો દર્શાવે છે.

a, પાઇપ રેન્જ પાર્ટીશન ગ્રુવ ભાગની ઊંડાઈની ઊંડાઈની બહાર પાઇપ કાટ માર્જિન

b, બે સૌથી મોટા પ્લાન્ટના ખાંચ ઊંડાઈના માળખાના શેલ પ્રોગ્રામ બાજુમાં શેલ પ્રોગ્રામ કાટ માર્જિન અને ટ્યુબ પ્લેટ

5. વિસ્તરણ સાંધા સેટ

ફિક્સ્ડ ટ્યુબ અને પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં, ટ્યુબ કોર્સમાં પ્રવાહી અને ટ્યુબ કોર્સ પ્રવાહી વચ્ચે તાપમાનના તફાવતને કારણે, અને હીટ એક્સ્ચેન્જર અને શેલ અને ટ્યુબ પ્લેટ ફિક્સ્ડ કનેક્શન, જેથી રાજ્યના ઉપયોગમાં, શેલ અને ટ્યુબ વચ્ચે શેલ અને ટ્યુબ વિસ્તરણ તફાવત અસ્તિત્વમાં હોય, શેલ અને ટ્યુબ અક્ષીય ભાર સુધી. શેલ અને હીટ એક્સ્ચેન્જરને નુકસાન, હીટ એક્સ્ચેન્જર અસ્થિરતા, ટ્યુબ પ્લેટમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ ખેંચાય તે ટાળવા માટે, શેલ અને હીટ એક્સ્ચેન્જર અક્ષીય ભાર ઘટાડવા માટે વિસ્તરણ સાંધા ગોઠવવા જોઈએ.

સામાન્ય રીતે શેલ અને હીટ એક્સ્ચેન્જર દિવાલમાં તાપમાનનો તફાવત મોટો હોય છે, વિસ્તરણ સંયુક્ત સેટ કરવાનું ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, ટ્યુબ પ્લેટ ગણતરીમાં, σt, σc, q ની ગણતરી કરાયેલ વિવિધ સામાન્ય પરિસ્થિતિઓ વચ્ચેના તાપમાનના તફાવત અનુસાર, જેમાંથી એક લાયક બનવામાં નિષ્ફળ જાય છે, વિસ્તરણ સંયુક્ત વધારવું જરૂરી છે.

σt - હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબનો અક્ષીય તણાવ

σc - શેલ પ્રક્રિયા સિલિન્ડર અક્ષીય તણાવ

q--પુલ-ઓફ ફોર્સનું હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ અને ટ્યુબ પ્લેટ કનેક્શન

IV. માળખાકીય ડિઝાઇન

1. પાઇપ બોક્સ

(1) પાઇપ બોક્સની લંબાઈ

a. ન્યૂનતમ આંતરિક ઊંડાઈ

① ટ્યુબ બોક્સના સિંગલ પાઇપ કોર્સના ઉદઘાટન સુધી, ઉદઘાટનના કેન્દ્રમાં લઘુત્તમ ઊંડાઈ રીસીવરના આંતરિક વ્યાસના 1/3 કરતા ઓછી ન હોવી જોઈએ;

② પાઇપ કોર્સની આંતરિક અને બાહ્ય ઊંડાઈ એ સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ કે બે કોર્સ વચ્ચેનો લઘુત્તમ પરિભ્રમણ વિસ્તાર હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબના કોર્સ દીઠ પરિભ્રમણ ક્ષેત્રના 1.3 ગણા કરતા ઓછો ન હોય;

b, મહત્તમ અંદરની ઊંડાઈ

ખાસ કરીને નાના મલ્ટી-ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જરના નજીવા વ્યાસ માટે, અંદરના ભાગોને વેલ્ડ કરવા અને સાફ કરવા અનુકૂળ છે કે કેમ તે ધ્યાનમાં લો.

(2) અલગ પ્રોગ્રામ પાર્ટીશન

GB151 કોષ્ટક 6 અને આકૃતિ 15 અનુસાર પાર્ટીશનની જાડાઈ અને ગોઠવણી, પાર્ટીશનની 10mm થી વધુ જાડાઈ માટે, સીલિંગ સપાટીને 10mm સુધી કાપવી જોઈએ; ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર માટે, પાર્ટીશન ટીયર હોલ (ડ્રેઇન હોલ) પર સેટ કરવું જોઈએ, ડ્રેઇન હોલનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે 6mm હોય છે.

2. શેલ અને ટ્યુબ બંડલ

①ટ્યુબ બંડલ સ્તર

Ⅰ, Ⅱ લેવલ ટ્યુબ બંડલ, ફક્ત કાર્બન સ્ટીલ, લો એલોય સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ માટે સ્થાનિક ધોરણો, હજુ પણ "ઉચ્ચ સ્તર" અને "સામાન્ય સ્તર" વિકસાવવામાં આવ્યા છે. એકવાર ઘરેલું હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબનો ઉપયોગ "ઉચ્ચ" સ્ટીલ પાઇપ, કાર્બન સ્ટીલ, લો એલોય સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ બંડલનો ઉપયોગ Ⅰ અને Ⅱ સ્તરમાં કરવાની જરૂર નથી!

Ⅰ, Ⅱ ટ્યુબ બંડલનો તફાવત મુખ્યત્વે હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબના બહારના વ્યાસમાં રહેલો છે, દિવાલની જાડાઈનું વિચલન અલગ છે, અનુરૂપ છિદ્રનું કદ અને વિચલન અલગ છે.

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ માટે, ઉચ્ચ ચોકસાઇ આવશ્યકતાઓ સાથે ગ્રેડ Ⅰ ટ્યુબ બંડલ, ફક્ત Ⅰ ટ્યુબ બંડલ; સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કાર્બન સ્ટીલ હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ માટે

② ટ્યુબ પ્લેટ

a, ટ્યુબ હોલ કદ વિચલન

Ⅰ, Ⅱ લેવલ ટ્યુબ બંડલ વચ્ચેનો તફાવત નોંધો

b, પ્રોગ્રામ પાર્ટીશન ગ્રુવ

Ⅰ સ્લોટ ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 4mm કરતા ઓછી હોતી નથી

Ⅱ સબ-પ્રોગ્રામ પાર્ટીશન સ્લોટ પહોળાઈ: કાર્બન સ્ટીલ 12 મીમી; સ્ટેનલેસ સ્ટીલ 11 મીમી

Ⅲ મિનિટ રેન્જ પાર્ટીશન સ્લોટ કોર્નર ચેમ્ફરિંગ સામાન્ય રીતે 45 ડિગ્રી હોય છે, ચેમ્ફરિંગ પહોળાઈ b એ મિનિટ રેન્જ ગાસ્કેટના ખૂણાના ત્રિજ્યા R જેટલી હોય છે.

③ફોલ્ડિંગ પ્લેટ

a. પાઇપ છિદ્રનું કદ: બંડલ સ્તર દ્વારા અલગ પડે છે

b, બો ફોલ્ડિંગ પ્લેટ નોચ ઊંચાઈ

નોચની ઊંચાઈ એવી હોવી જોઈએ કે નોચની ઊંચાઈ જેટલી જ ટ્યુબ બંડલમાં પ્રવાહ દર સાથે ગેપમાંથી પ્રવાહી પસાર થાય તે સામાન્ય રીતે ગોળાકાર ખૂણાના આંતરિક વ્યાસના 0.20-0.45 ગણું લેવામાં આવે, નોચ સામાન્ય રીતે મધ્ય રેખાની નીચે પાઇપ હરોળમાં કાપવામાં આવે છે અથવા નાના પુલ વચ્ચે પાઇપ છિદ્રોની બે હરોળમાં કાપવામાં આવે છે (પાઇપ પહેરવાની સુવિધા માટે).

c. નોચ ઓરિએન્ટેશન

એક-માર્ગી સ્વચ્છ પ્રવાહી, ઉપર અને નીચે ખાંચની વ્યવસ્થા;

પ્રવાહી પોર્ટ ખોલવા માટે ફોલ્ડિંગ પ્લેટના સૌથી નીચલા ભાગ તરફ ઉપરની તરફ ખાંચો ધરાવતો ગેસ જેમાં થોડી માત્રામાં પ્રવાહી હોય છે;

વેન્ટિલેશન પોર્ટ ખોલવા માટે ફોલ્ડિંગ પ્લેટના સૌથી ઉપરના ભાગ તરફ ખાંચ નીચે કરો, જેમાં થોડી માત્રામાં ગેસ હોય છે.

ગેસ-પ્રવાહી સહઅસ્તિત્વ અથવા પ્રવાહીમાં ઘન પદાર્થો હોય છે, ડાબી અને જમણી બાજુએ ખાંચો ગોઠવાય છે, અને પ્રવાહી પોર્ટને સૌથી નીચી જગ્યાએ ખોલે છે.

d. ફોલ્ડિંગ પ્લેટની ન્યૂનતમ જાડાઈ; મહત્તમ અનસપોર્ટેડ સ્પાન

e. ટ્યુબ બંડલના બંને છેડા પરની ફોલ્ડિંગ પ્લેટો શેલ ઇનલેટ અને આઉટલેટ રીસીવરોની શક્ય તેટલી નજીક હોય છે.

④ટાઈ સળિયા

a, ટાઇ સળિયાનો વ્યાસ અને સંખ્યા

કોષ્ટક 6-32, 6-33 પસંદગી અનુસાર વ્યાસ અને સંખ્યા, જેથી ખાતરી કરી શકાય કે કોષ્ટક 6-33 માં આપેલા ટાઇ સળિયાના ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર કરતા વધારે અથવા તેના બરાબર ટાઇ સળિયાના વ્યાસ અને સંખ્યાના આધારે બદલી શકાય છે, પરંતુ તેનો વ્યાસ 10 મીમી કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ, ચાર કરતા ઓછા નહીં.

b, ટાઈ રોડને ટ્યુબ બંડલની બાહ્ય ધારમાં શક્ય તેટલી સમાન રીતે ગોઠવવો જોઈએ, મોટા વ્યાસના હીટ એક્સ્ચેન્જર માટે, પાઇપ વિસ્તારમાં અથવા ફોલ્ડિંગ પ્લેટ ગેપની નજીક યોગ્ય સંખ્યામાં ટાઈ રોડ ગોઠવવા જોઈએ, કોઈપણ ફોલ્ડિંગ પ્લેટ 3 સપોર્ટ પોઈન્ટથી ઓછી ન હોવી જોઈએ.

c. ટાઈ રોડ નટ, કેટલાક વપરાશકર્તાઓને નીચે મુજબ નટ અને ફોલ્ડિંગ પ્લેટ વેલ્ડીંગની જરૂર પડે છે

⑤ ફ્લશ વિરોધી પ્લેટ

a. એન્ટી-ફ્લશ પ્લેટની સ્થાપના પ્રવાહીના અસમાન વિતરણ અને હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબના છેડાના ધોવાણને ઘટાડવા માટે છે.

b. એન્ટી-વોશઆઉટ પ્લેટની ફિક્સિંગ પદ્ધતિ

શક્ય હોય ત્યાં સુધી ફિક્સ્ડ-પિચ ટ્યુબમાં અથવા પ્રથમ ફોલ્ડિંગ પ્લેટની ટ્યુબ પ્લેટની નજીક, જ્યારે શેલ ઇનલેટ ટ્યુબ પ્લેટની બાજુમાં નોન-ફિક્સ્ડ સળિયામાં સ્થિત હોય, ત્યારે એન્ટિ-સ્ક્રેમ્બલિંગ પ્લેટને સિલિન્ડર બોડીમાં વેલ્ડ કરી શકાય છે.

(6) વિસ્તરણ સાંધાઓની ગોઠવણી

a. ફોલ્ડિંગ પ્લેટની બંને બાજુઓ વચ્ચે સ્થિત

વિસ્તરણ સંયુક્તના પ્રવાહી પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે, જો જરૂરી હોય તો, લાઇનર ટ્યુબની અંદરના વિસ્તરણ સંયુક્તમાં, લાઇનર ટ્યુબને પ્રવાહી પ્રવાહની દિશામાં શેલ પર વેલ્ડિંગ કરવી જોઈએ, વર્ટિકલ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ માટે, જ્યારે પ્રવાહી પ્રવાહની દિશા ઉપર તરફ હોય, ત્યારે લાઇનર ટ્યુબના ડિસ્ચાર્જ છિદ્રોના નીચલા છેડે સેટ કરવી જોઈએ.

b. પરિવહન પ્રક્રિયામાં સાધનોને અટકાવવા અથવા ખરાબ ખેંચાણના ઉપયોગને રોકવા માટે રક્ષણાત્મક ઉપકરણના વિસ્તરણ સાંધા

(vii) ટ્યુબ પ્લેટ અને શેલ વચ્ચેનું જોડાણ

a. એક્સટેન્શન ફ્લેંજ તરીકે બમણું થાય છે

b. ફ્લેંજ વગરની પાઇપ પ્લેટ (GB151 પરિશિષ્ટ G)

3. પાઇપ ફ્લેંજ:

① ડિઝાઇન તાપમાન 300 ડિગ્રી કરતા વધારે અથવા તેના બરાબર, બટ ફ્લેંજનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

② હીટ એક્સ્ચેન્જરનો ઉપયોગ ઇન્ટરફેસને હાર માની લેવા અને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે કરી શકાતો નથી, તે ટ્યુબમાં સેટ થયેલ હોવો જોઈએ, બ્લીડરના શેલ કોર્સનો સૌથી ઊંચો બિંદુ, ડિસ્ચાર્જ પોર્ટનો સૌથી નીચો બિંદુ, અને લઘુત્તમ નજીવો વ્યાસ 20 મીમી હોવો જોઈએ.

③ વર્ટિકલ હીટ એક્સ્ચેન્જરને ઓવરફ્લો પોર્ટ સેટ કરી શકાય છે.

4. આધાર: કલમ 5.20 ની જોગવાઈઓ અનુસાર GB151 પ્રજાતિઓ.

5. અન્ય એસેસરીઝ

① લગ્સ ઉપાડવા

૩૦ કિલોગ્રામથી વધુ ગુણવત્તાવાળા ઓફિશિયલ બોક્સ અને પાઇપ બોક્સ કવરમાં લગ્સ સેટ કરવા જોઈએ.

② ટોચનો વાયર

પાઇપ બોક્સને તોડી પાડવાની સુવિધા માટે, પાઇપ બોક્સ કવર, સત્તાવાર બોર્ડમાં, પાઇપ બોક્સ કવર ટોપ વાયરમાં સેટ કરવું જોઈએ.

V. ઉત્પાદન, નિરીક્ષણ જરૂરિયાતો

1. પાઇપ પ્લેટ

① ૧૦૦% રે નિરીક્ષણ અથવા UT માટે સ્પ્લિસ્ડ ટ્યુબ પ્લેટ બટ જોઈન્ટ્સ, લાયક સ્તર: RT: Ⅱ UT: Ⅰ સ્તર;

② સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઉપરાંત, સ્પ્લિસ્ડ પાઇપ પ્લેટ સ્ટ્રેસ રિલીફ હીટ ટ્રીટમેન્ટ;

③ ટ્યુબ પ્લેટ હોલ બ્રિજ પહોળાઈ વિચલન: હોલ બ્રિજની પહોળાઈની ગણતરી માટેના સૂત્ર અનુસાર: B = (S - d) - D1

હોલ બ્રિજની ન્યૂનતમ પહોળાઈ: B = 1/2 (S - d) + C;

2. ટ્યુબ બોક્સ હીટ ટ્રીટમેન્ટ:

કાર્બન સ્ટીલ, પાઇપ બોક્સના સ્પ્લિટ-રેન્જ પાર્ટીશન સાથે વેલ્ડેડ લો એલોય સ્ટીલ, તેમજ સિલિન્ડર પાઇપ બોક્સના આંતરિક વ્યાસના 1/3 કરતા વધુ લેટરલ ઓપનિંગ્સના પાઇપ બોક્સ, તણાવ રાહત ગરમી સારવાર માટે વેલ્ડીંગના ઉપયોગ દરમિયાન, ફ્લેંજ અને પાર્ટીશન સીલિંગ સપાટીને ગરમી સારવાર પછી પ્રક્રિયા કરવી જોઈએ.

3. દબાણ પરીક્ષણ

જ્યારે શેલ પ્રોસેસ ડિઝાઇન પ્રેશર ટ્યુબ પ્રોસેસ પ્રેશર કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ અને ટ્યુબ પ્લેટ કનેક્શનની ગુણવત્તા તપાસવા માટે

① શેલ પ્રોગ્રામ પ્રેશર, હાઇડ્રોલિક ટેસ્ટ સાથે સુસંગત પાઇપ પ્રોગ્રામ સાથે ટેસ્ટ પ્રેશર વધારવા માટે, પાઇપ સાંધાના લિકેજની તપાસ કરવા માટે. (જોકે, હાઇડ્રોલિક ટેસ્ટ દરમિયાન શેલનો પ્રાથમિક ફિલ્મ સ્ટ્રેસ ≤0.9ReLΦ છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે)

② જ્યારે ઉપરોક્ત પદ્ધતિ યોગ્ય ન હોય, ત્યારે શેલ પસાર થયા પછી મૂળ દબાણ અનુસાર હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ કરી શકાય છે, અને પછી એમોનિયા લિકેજ પરીક્ષણ અથવા હેલોજન લિકેજ પરીક્ષણ માટે શેલ કરી શકાય છે.

VI. ચાર્ટ પર નોંધવા માટેના કેટલાક મુદ્દાઓ

૧. ટ્યુબ બંડલનું સ્તર સૂચવો

2. હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબ પર લેબલિંગ નંબર લખવો જોઈએ

3. બંધ જાડા ઘન રેખાની બહાર ટ્યુબ પ્લેટ પાઇપિંગ કોન્ટૂર લાઇન

4. એસેમ્બલી ડ્રોઇંગ પર ફોલ્ડિંગ પ્લેટ ગેપ ઓરિએન્ટેશન લેબલ થયેલ હોવું જોઈએ

૫. સ્ટાન્ડર્ડ એક્સપાન્શન જોઈન્ટ ડિસ્ચાર્જ હોલ્સ, પાઇપ જોઈન્ટ પર એક્ઝોસ્ટ હોલ્સ, પાઇપ પ્લગ બહાર હોવા જોઈએ.

હીટ એક્સ્ચેન્જર ડિઝાઇન વિચારો an1

પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૧૧-૨૦૨૩