ASTM A252 ગ્રેડ 3 LSAW સ્ટીલ પાઇપ: ઉત્પાદન ક્ષમતાઓ અને ઉત્પાદન વિશિષ્ટતાઓ

ASTM A252 ગ્રેડ 3 પાઇલિંગ પાઇપ માટે વોમિક સ્ટીલ શા માટે?

●૩,૫૦૦ મીમી (૧૩૮″) સુધીના મોટા વ્યાસની ક્ષમતા - મોનોપાઇલ્સ અને મોટા દરિયાઈ પાઇલ્સ માટે આદર્શ

●૧૦૦ મીમી સુધીની ભારે દિવાલ - અત્યંત ઊંચા અક્ષીય અને બાજુના ભારને સપોર્ટ કરે છે

●60 મીટર સુધી લાંબી પાઇલ ફેબ્રિકેશન - ફીલ્ડ સ્પ્લિસ અને ઇન્સ્ટોલેશન સમય ઘટાડે છે

●ખર્ચ-અસરકારક ઉત્પાદન માટે બહુવિધ પ્રક્રિયાઓ (JCOE, UOE, રોલ્ડ પ્લેટ)

●તૃતીય-પક્ષ નિરીક્ષણ ઉપલબ્ધ છે (SGS, BV, ABS, DNV)

●વૈશ્વિક સ્તરે 500 કિમીથી વધુ લાંબા પાઇલિંગ પાઈપો પૂરા પાડવામાં આવ્યા

●મોટા પાયે માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સ માટે સ્પર્ધાત્મક ભાવો

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો:

પ્રશ્ન: પાઇલિંગ માટે ASTM A252 ગ્રેડ 3 અને API 5L X52 વચ્ચે શું તફાવત છે?
A: ગ્રેડ 3 ની તાકાત ઓછી છે (345 MPa વિરુદ્ધ X52 ના 360 MPa) પરંતુ તે ખાસ કરીને ડ્રાઇવન પાઇલિંગ માટે રચાયેલ છે. તેમાં ઉચ્ચ નમ્રતા અને વિસ્તરણ આવશ્યકતાઓ (20% મિનિટ) છે અને હેમર ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસર લોડિંગ માટે વધુ સહનશીલ છે. API 5L X52 નો ઉપયોગ પાઇલિંગ માટે પણ થઈ શકે છે, પરંતુ ગ્રેડ 3 એ ઉત્તર અમેરિકા અને ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રોજેક્ટ્સમાં ફાઉન્ડેશન પાઇલ માટે ઉદ્યોગ માનક છે.

પ્ર: શું તમે ૧૮ મીટરથી લાંબા થાંભલાઓ સપ્લાય કરી શકો છો?
A: હા. અમે 60 મીટર સુધીની લંબાઈ ઉત્પન્ન કરવા માટે 12 મીટર અથવા 18 મીટરના બહુવિધ વિભાગોને એકસાથે વેલ્ડ કરી શકીએ છીએ. દરેક પરિઘ વેલ્ડ 100% UT નિરીક્ષણ કરેલ છે અને વિનંતી પર RT નિરીક્ષણ કરી શકાય છે. આ લાંબા થાંભલાઓનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઓફશોર વિન્ડ મોનોપાઇલ્સ (30-50 મીટર લંબાઈ) માટે થાય છે.

પ્રશ્ન: ગ્રેડ 3 LSAW પાઇપ માટે દિવાલની મહત્તમ જાડાઈ કેટલી છે?
A: 100mm સુધી રોલ્ડ પ્લેટ સિંગલ સીમ, 100mm સુધી ડબલ સીમ. 100mm (દા.ત., 120mm) થી વધુ દિવાલની જાડાઈ માટે, કૃપા કરીને ખાસ પ્રોજેક્ટ મૂલ્યાંકન માટે અમારો સંપર્ક કરો. અમે ખાસ ઊંડા પાણીના પાયા માટે 120mm WT પાઈલ્સ પૂરા પાડ્યા છે.

પ્રશ્ન: શું આ પાઈપોને હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણની જરૂર છે?
A: ASTM A252 ને હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણની જરૂર નથી કારણ કે પાઇલિંગ પાઈપો દબાણ ધરાવતા નથી. જો કે, જો તમારા પ્રોજેક્ટમાં હાઇડ્રોટેસ્ટિંગની જરૂર હોય (દા.ત., સંયુક્ત પાઇલિંગ અને પ્રવાહી પરિવહન માટે), તો અમે તે વધારાના ખર્ચે કરી શકીએ છીએ.

પ્રશ્ન: દરિયાઈ ઢગલા માટે કયા કોટિંગની ભલામણ કરવામાં આવે છે?
A: દરિયાઈ પાણીના વાતાવરણ માટે, કોલસાના ટાર ઇપોક્સી (જાડાઈ 600-800 માઇક્રોન) અથવા ગ્લાસ ફ્લેક ઇપોક્સી સામાન્ય છે. સ્પ્લેશ ઝોન વિસ્તારો માટે, અમે વધારાના ઘર્ષણ પ્રતિકાર સાથે FBE અથવા 3LPE ની ભલામણ કરીએ છીએ. તાજા પાણી અથવા માટી માટે, સાદા કાળા પાઇપ અથવા તેલયુક્ત સપાટી ઘણીવાર પૂરતી હોય છે.

પ્ર: તમે કેવી રીતે ખાતરી કરો છો કે વેલ્ડ હેમર ડ્રાઇવિંગથી બચી જાય?
A: અમે સપાટી પરની કોઈપણ તિરાડો શોધવા માટે વેલ્ડ સીમનું 100% UT વત્તા વેલ્ડ ટોઝનું MPI (ચુંબકીય કણ નિરીક્ષણ) કરીએ છીએ. અમે નમ્રતા ચકાસવા માટે વેલ્ડ નમૂનાઓ પર માર્ગદર્શિત વળાંક પરીક્ષણો પણ કરીએ છીએ. ક્રિટિકલ ડ્રાઇવ્ડ પાઈલ્સ માટે, અમે 0°C અથવા તેનાથી ઓછા તાપમાને ચાર્પી ઇમ્પેક્ટ પરીક્ષણ પણ પ્રદાન કરી શકીએ છીએ.

પ્રશ્ન: ગ્રેડ 3 પાઇલિંગ પાઈપો માટે સામાન્ય રીતે કેટલો સમય લાગે છે?
A: માનક લીડ સમય: ≤ 1,422 મીમી વ્યાસ માટે 30-45 દિવસ. મોટા વ્યાસવાળા રોલ્ડ પ્લેટ પાઈપો (> 1,422 મીમી) માટે: 45-60 દિવસ. વેલ્ડેડ લાંબા થાંભલાઓ (60 મીટર સુધી) માટે: પરિઘ વેલ્ડીંગ અને નિરીક્ષણ માટે 2-3 અઠવાડિયા ઉમેરો.

પ્રોજેક્ટ સંદર્ભ - હ્યુસ્ટન પોર્ટ કન્ટેનર ટર્મિનલ વિસ્તરણ

દેશ:યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ)
ધોરણ અને ગ્રેડ:ASTM A252 ગ્રેડ 3 (0°C પર પૂરક ચાર્પી અસર સાથે)
પરિમાણો અને જથ્થો:

●OD 914mm (36″) × WT 19.0mm – 18,000 મીટર (આશરે 7,600 ટન) જેસીઓઇ પ્રક્રિયા દ્વારા ઉત્પાદિત

●OD 1,067mm (42″) × WT 22.2mm – 9,000 મીટર (આશરે 4,600 ટન) રોલ્ડ પ્લેટ સિંગલ સીમ દ્વારા ઉત્પાદિત

●OD 1,219mm (48″) × WT 25.4mm – 3,500 મીટર (આશરે 2,500 ટન) રોલ્ડ પ્લેટ સિંગલ સીમ (ઊંડા પાણીના બર્થ માટે) દ્વારા ઉત્પાદિત
કુલ:૩૦,૫૦૦ મીટર (૩૦.૫ કિમી) ઢગલાબંધ, આશરે ૧૪,૭૦૦ ટન

વિશિષ્ટતાઓ:ખારા હ્યુસ્ટન શિપ ચેનલના ખારા પાણીમાં કાટ સામે રક્ષણ માટે ચેમ્ફર સાથે સાદા છેડા (ચોરસ કાપ), ઇપોક્સી કોટિંગ (500 માઇક્રોન, કોલસાના ટાર ઇપોક્સી પ્રકાર). ફરજિયાત ફ્લેટનીંગ ટેસ્ટ (1/3 વ્યાસ ફ્લેટનીંગ પછી કોઈ તિરાડો નહીં). વેલ્ડ ડક્ટિલિટી માટે માર્ગદર્શિત બેન્ડ ટેસ્ટ. વેલ્ડ સીમનો 100% UT વત્તા 10% RT સ્પોટ. વેલ્ડ ટોઝનો MPI. 0°C પર ચાર્પી ઇમ્પેક્ટ (ઓછામાં ઓછા 20J, લાક્ષણિક 40-60J). SGS દ્વારા તૃતીય-પક્ષ નિરીક્ષણ.

અરજી:હ્યુસ્ટન બંદર પર બેપોર્ટ કન્ટેનર ટર્મિનલનું વિસ્તરણ. આ પ્રોજેક્ટમાં લેન્ડસાઇડ કન્ટેનર સ્ટોરેજ એરિયા સાથે બે નવા બર્થ (1,200 મીટર કુલ ખાડી દિવાલ) બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટીલ પાઇપના ઢગલા કોંક્રિટ ડેક સ્ટ્રક્ચર (વર્ટિકલ લોડ-બેરિંગ ઢગલા) અને ફેન્ડર સપોર્ટ ઢગલા (લેટરલ લોડિંગ) માટે પાયા તરીકે કામ કરે છે. બર્થ પર પાણીની ઊંડાઈ: 16 મીટર.

ટેકનિકલ પડકારો અને ઉકેલો:

●કાટ લાગતું ખારા પાણીનું વાતાવરણ– હ્યુસ્ટન શિપ ચેનલમાં ઔદ્યોગિક પ્રવાહને કારણે ક્લોરાઇડનું પ્રમાણ વધુ (10,000-18,000 ppm) અને pH ઓછું (6.5-7.0) છે. બે સ્તરો સાથે વોમિક એપ્લાઇડ કોલ ટાર ઇપોક્સી કોટિંગ (600 માઇક્રોન DFT): પ્રાઇમર (200 માઇક્રોન) + ટોપકોટ (400 માઇક્રોન). કોટિંગ 2mm થી ઓછા ક્રીપ સાથે 3,000 કલાકના સોલ્ટ સ્પ્રે ટેસ્ટ (ASTM B117) પાસ કર્યું. શૂન્ય નિષ્ફળતા સાથે 3.5kV પર રજા શોધ કરવામાં આવી.

●ગીચ રેતીમાં વાહન ચલાવવાનો વધુ તણાવ– ટર્મિનલ પરની માટી પ્રોફાઇલમાં ગાઢ સિલ્ટી રેતીનો સમાવેશ થાય છે જેમાં સ્ટાન્ડર્ડ પેનિટ્રેશન ટેસ્ટ (SPT) N-વેલ્યુ 30-50 છે. પાઇલ ડ્રાઇવિંગ સ્ટ્રેસ ઉપજ શક્તિના 80% સુધી પહોંચે છે. વોમિકે વેલ્ડ કૂપન્સ (બેન્ડ ત્રિજ્યા 4x જાડાઈ, 180°) પર કોઈ તિરાડો વિના માર્ગદર્શિત બેન્ડ ટેસ્ટ કર્યા. અમે દરેક 50મા પાઇલ પર વેલ્ડ MPI પણ પ્રદાન કર્યું જેથી કોઈ તિરાડો ન પડે. ક્લાયન્ટના પાઇલ ડ્રાઇવિંગ કોન્ટ્રાક્ટરે 2,100 પાઇલ્સના ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન શૂન્ય તૂટેલા વેલ્ડની જાણ કરી.

●ઊંડા પાણીના બર્થ માટે લાંબા પાઇલ લંબાઈ- સૌથી ઊંડા બર્થ માટે 32 મીટર ઊંડાઈ (સમુદ્રતળમાં 20 મીટર + કાદવની રેખાથી 12 મીટર ઉપર) સુધી પાઈલ્સ જરૂરી છે. સ્ટાન્ડર્ડ 12 મીટર સાંધા માટે દરેક પાઈલમાં 3 ફીલ્ડ સ્પ્લિસની જરૂર પડશે. વોમિકે 1,067 મીમી અને 1,219 મીમીના પાઈલ્સ માટે 18 મીટર લાંબા સાંધા (રોલ્ડ પ્લેટ સિંગલ સીમ) પૂરા પાડ્યા, જેનાથી ફીલ્ડ સ્પ્લિસ પ્રતિ પાઈલ્સ 3 થી 2 સુધી ઘટાડી (35% વેલ્ડીંગ સમય બચાવ્યો). અમે ફેન્ડર સિસ્ટમ માટે 36 મીટર લાંબા પાઈલ્સ પણ પૂરા પાડ્યા (કોઈ સ્પ્લિસની જરૂર નથી) બે 18 મીટર સેક્શનને એન્ડ-ટુ-એન્ડ વેલ્ડિંગ દ્વારા પૂર્ણ પેનિટ્રેશન SAW અને 100% UT સાથે.

●શિયાળામાં ડ્રાઇવિંગ માટે અસર મજબૂતાઈ– હ્યુસ્ટન શિયાળાનું તાપમાન -5°C સુધી ઘટી શકે છે. ઓછા તાપમાને ઢગલા ચલાવવાથી બરડ ફ્રેક્ચર થવાનું જોખમ રહેલું છે. વોમિકે ગ્રેડ 3 પૂરો પાડ્યો જેમાં નીચા તાપમાનની મજબૂતાઈમાં વધારો થયો: 0°C પર ચાર્પી ઇમ્પેક્ટ ઓછામાં ઓછું 20J (માનક A252 ને કોઈ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટિંગની જરૂર નથી). વાસ્તવિક પરિણામો: 0°C પર 45-65J, -10°C પર 35-50J. ક્લાયન્ટે આને ફરજિયાત નહીં પણ ફાયદાકારક જરૂરિયાત તરીકે શામેલ કર્યું.

●લોજિસ્ટિક્સ સમયસર ડિલિવરી– બાંધકામ સ્થળનો લેડાઉન વિસ્તાર મર્યાદિત હતો (માત્ર 8,000 ચોરસ મીટર). વોમિકે 5 મહિનામાં ચાર શિપમેન્ટ (આશરે 3,700 ટન પ્રતિ) સુનિશ્ચિત કર્યા. શાંઘાઈથી હ્યુસ્ટન સુધી બ્રેક-બલ્ક જહાજ દ્વારા પાઇપ પહોંચાડવામાં આવ્યા, પછી દર 2 અઠવાડિયે 200 ટનના બેચમાં ટ્રકમાં મોકલવામાં આવ્યા. વોમિકની લોજિસ્ટિક્સ ટીમે બંદર પર સંગ્રહ ટાળીને અનલોડિંગ અને ટ્રક લોડિંગને પ્રાથમિકતા આપવા માટે બંદર સત્તાવાળાઓ સાથે સંકલન કર્યું. બધા શિપમેન્ટ નિર્ધારિત તારીખના ±3 દિવસની અંદર પહોંચ્યા.

●બાય અમેરિકા માફીનું પાલન- હ્યુસ્ટન બંદર પ્રોજેક્ટને વિદેશી સ્ટીલ માટે છૂટની જરૂર હતી કારણ કે યુએસ સ્થાનિક ઉત્પાદન સમયપત્રક પૂર્ણ કરી શકતું ન હતું. વોમિકે મિલ પ્રમાણપત્રો, મૂળ દેશ અને સામગ્રી ટ્રેસેબિલિટી સહિત વિગતવાર દસ્તાવેજો પૂરા પાડ્યા. છૂટ મંજૂર કરવામાં આવી હતી, અને બધા 14,700 ટન કોઈપણ વિલંબ વિના યુએસ કસ્ટમ્સ ક્લિયર કરવામાં આવ્યા હતા.

● પરિણામ:બેપોર્ટ કન્ટેનર ટર્મિનલનું વિસ્તરણ સમયપત્રક પહેલાં, 2024 ના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં પૂર્ણ થયું. બધા 2,100 સ્ટીલ પાઇપ પાઇલ્સે લોડ ટેસ્ટિંગ પાસ કર્યું (5% પાઇલ્સ પર સ્ટેટિક લોડ ટેસ્ટ: 2x ડિઝાઇન લોડ પર સેટલમેન્ટ < 10mm). પોર્ટ ઓથોરિટીએ શૂન્ય પાઇલ્સ નિષ્ફળતાઓ અથવા કોટિંગ સમસ્યાઓની જાણ કરી. વોમિક સ્ટીલને જનરલ કોન્ટ્રાક્ટર (એક મુખ્ય યુએસ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ ફર્મ) તરફથી "સપ્લાયર પર્ફોર્મન્સ એક્સેલન્સ" એવોર્ડ મળ્યો. ટર્મિનલ હવે કાર્યરત છે, વાર્ષિક 1.5 મિલિયન TEU હેન્ડલ કરે છે.

સંપર્ક:
વેબસાઇટ: www.womicsteel.com
ઈ-મેલ: sales@womicsteel.com

ટેલિફોન / વોટ્સએપ / વીચેટ:
વિક્ટર: +86 15575100681
જેક: +86 18390957568

વોમિક સ્ટીલ - વિશ્વભરમાં બ્રિજ ફાઉન્ડેશન, મરીન પાઇલિંગ, ડીપ બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશન અને ઓફશોર વિન્ડ ફાર્મ મોનોપાઇલ્સ માટે ASTM A252 ગ્રેડ 3 LSAW સ્ટીલ પાઇપ પાઇલ્સ માટે તમારા વિશ્વસનીય ભાગીદાર.